当然，只要五明一有闲暇时光，又或是偶然路过此地时，他总会兴致勃勃地去游览那些隐匿于隆昌的古石桥。其中一座尤为引人瞩目的便是位于隆昌县黄家镇的黄家观音桥。这座桥坐落于黄家镇矮洞村和龙威村的交界之处，犹如一条长虹般横跨在那流淌不息的黄土桥河之上。而此桥之所以被称作“黄家观音桥”，乃是因为在它旁边耸立着一座庄严肃穆的观音庙，正是由于这座庙宇的存在，才赋予了这座桥如此独特且富有诗意的名字。
    据史料记载，这座黄家观音桥始建于明代成化二十三年（即公元 1487 年），悠悠岁月流转至今，已然历经了五百多个春夏秋冬的更替，成为了隆昌县内现存最为古老的石平桥。其建筑风格独具匠心，整体呈现出四墩五孔的石质平梁结构，自东向西延展而去。整座桥梁长达十八米，宽度达二点一米，高度则为二点八米，而每个桥跨都足有四点二米之长。
    更为令人赞叹不已的是，那四座桥墩雄伟而壮观，其上还精心雕刻着栩栩如生的浮雕。每座桥墩分别雕琢着两只威风凛凛的龙头，以及一头憨态可掬的大象和一只威猛霸气的狮子。这些浮雕工艺精湛，刀法细腻入微，无论是动物的神态还是线条的勾勒，皆显得独树一帜，彰显出古代工匠们巧夺天工的技艺和超凡脱俗的艺术创造力。观音桥静静地横亘在那里，它宛如一条沉睡的巨龙，连接着黄家场和富顺庙坝场这两个地方。这座桥不仅是人们日常出行的通道，更是承载了岁月沧桑与历史记忆的重要见证。
    1988 年，这座观音桥因其独特的历史价值而被公布为隆昌县的第二批文物保护单位，从此受到更多人的关注与珍视。
    桥旁那座古老的观音庙，则是一座典型的明代建筑。它曾经作为乡村小学， 1966 年前，在这座庙宇之中，还珍藏着五块珍贵的石碑，上面镌刻着当年建桥修庙时那些慷慨捐资之人的名字，故而被当地人亲切地称为“五块碑”。然而，令人惋惜的是，这些石碑在“文化大革命”那个特殊的年代里，不幸遭到了“破四旧”运动的破坏，最终消失在了历史的尘埃之中。
    时光荏苒，到了 1987 年，尽管历经风雨侵蚀，但在庙内的墙壁之上仍能看到些许残存的建桥碑记。可惜大部分字迹已经随着岁月的流逝而风化剥落，只有寥寥数行文字尚可依稀辨认出大明成化年间的字样。站在桥上向上下游眺望，只见两岸的树木郁郁葱葱、枝繁叶茂，形成一片幽深静谧的景象，仿佛一幅美丽动人的画卷展现在眼前，让人心旷神怡、陶醉其中。
    五明饶有兴致地浏览着双龙桥。这座桥静静地坐落于黄家镇新凤村之中，宛如一颗历经岁月沧桑的明珠，散发着古朴而神秘的气息。据史料记载，它始建于清乾隆三十九年（公元 1774 年），至今已有数百年的历史。
    双龙桥乃是一座十七墩十八孔的石质平梁桥，其整体呈现出东西走向的态势。令人称奇的是，尽管桥下并无河流流淌，但人们仍形象地将其称为“无河十八洞”。整座桥全长 33 米，宽度仅有 0.92 米，高度则为 0.8 米，每一个桥跨均约 0.4 米。如此精巧的设计与建造工艺，不禁让人对古代工匠们的智慧和技艺赞叹不已。
    当目光移至桥身时，更会被那独特之处所吸引——由西向东的第七、八墩处精心雕凿着两只栩栩如生的龙形兽首。这两只龙兽昂首挺胸，双目圆睁，仿佛正注视着来来往往的行人，守护着这座古老的桥梁以及周围的村庄。它们的鳞片清晰可见，线条流畅自然，仿佛随时都能腾空而起，直入云霄。这座桥位于自贡与重庆之间的古老盐道之上，乃是两地往来的必经之途。遥想当年，它的右侧还矗立着一座庄严肃穆的观音庙。庙宇内留存着六通石碑，上面精心镌刻着建桥和修缮寺庙的具体年份，以及那些慷慨解囊的善心人士们的姓名。只可惜岁月流转，如今这些珍贵的碑刻已然消失不见。
    然而令人欣慰的是，尽管历经风雨沧桑，桥身依旧保存得相当完好，并至今仍在被人们所使用。说起这桥啊，五明心中一直有着自己的一番见解。他认为所谓桥梁，其存在意义无非就是沟通两岸、便利行人涉水而过，通常不是跨越河流便是横跨溪流。可眼前这双龙桥却是如此与众不同——桥下非但没有河流，甚至连一条小溪流也寻觅不到！那整整十七个坚固的桥墩，竟然全都稳稳地构筑于一块广袤无垠的水田里。
    这块硕大无比的水田犹如一道天然屏障般，自南向北横亘在自贡通往重庆的古盐道中间。当盐道延伸至此，原本只需填土筑起高高的田埂，然后在埂面上铺上石板便能形成道路继续前行。可让人倍感疑惑不解的是，早在乾隆年间的时候，当时的人们为何舍弃这种相对而言更容易施工且能节省不少工程量的填土铺石方法不用，反倒采用了构造如此繁复、耗费人力物力更多的架桥工艺呢？他们先是在这片水田里竖起了十七座敦实厚重的桥墩，接着又在每个桥墩上方放置长条状的石块，最后才在这些石块之上铺设一层平整光滑的石板。桥边站着一位白发苍苍、满脸皱纹的耄耋老翁，他正绘声绘色地向一个名叫五明的年轻人讲述着一段关于这片土地的往事：“客官啊，听先辈们口口相传，这块广袤无垠的大田可是一块风水宝地呢！想当年，自贡大盐商想要修路经过此地，便与大田的主人谢家商议能否让道路穿过这片良田。可谢家坚决不同意，他们视这片田地如命根子般珍贵，生怕破坏了自家的风水。那大盐商也是个倔脾气，心想你不同意就算了，我另寻他路总行了吧？然而，当他派人四处打听后才发现，这一整条山冲全都是谢家的地盘，足足绵延十里之长，无论如何也绕不开呀！无奈之下，大盐商只得求助于当地官府，请他们出面从中调解。最终双方达成协议，决定在这大田之上修筑一座桥梁，如此一来既不会影响谢家的风水，又能让道路顺利通过。而这座桥建成之后，这个地方也就有了它独特的名字——‘无河十八洞’。说起这名字还有一番来历呢，早些年的时候，就在桥对面的山坡上生长着一棵巨大无比的黄葛树，需要十二个成年人手拉手才能将其环抱。据说这棵大树在建桥之前就已经屹立于此了，由于它枝繁叶茂，共有十八根粗壮的树枝伸展而出，因此谢家提出要求，大盐商所修建的这座桥必须要有十八个桥洞才行。正所谓强龙难压地头蛇，尽管大盐商心中有些不情愿，但最终还是按照谢家的要求修成了这般模样。只可惜啊，后来在那场轰轰烈烈的大炼钢铁运动中，那棵见证了无数岁月变迁的古老黄葛树被无情地砍伐掉了，实在令人惋惜不已！”
    五明定睛一看，心中不禁生出一丝疑惑。通常情况下，桥梁为了确保稳固性都会避开河流中央，大多数设计采用的都是双墩单孔结构。然而，眼前这座双龙桥却与众不同，它竟然是单墩双孔！要知道，这里原本并无河溪流淌，自然不存在所谓的中流需要避让，那么为何会出现如此独特的设计呢？经过一番打听和了解，五明才得知其中缘由。原来，这一切竟是因为盐商与地主之间的一场激烈角力所致。
    再仔细端详这座双龙桥，就其本身的形制构造而言，其实并没有太多出奇之处。这样的样式在广袤的四川盆地之中并不罕见，可以说是随处可见。但是，尽管它看似平凡普通，却依然拥有着自己独一无二的特色，正是这些特色深深吸引着那些痴迷于古桥的爱好者们不辞辛劳地深入到丘陵地带的偏僻角落，只为能够亲眼目睹它那独特的风采。
    五明此次出差途中，偶然路过了隆昌县的迎祥镇。这里山清水秀，景色宜人，多条水系如龙市河、逆水溪等宛如碧绿的绸带一般穿境而过，给这个小镇增添了几分灵动之美。
    迎祥镇上还有一座历史悠久且声名远扬的高洞桥。这座桥位于迎祥镇凉山村和内江东兴区交界之处，横跨于龙市河之上。它始建于清代乾隆四十九年，也就是公元 1784 年，历经岁月沧桑，至今依然屹立不倒。
    此桥乃是由六个坚固的桥墩支撑起七个孔洞的无栏石质平梁桥，整体呈现出东西走向。其长度达 26 米，宽度约 2 米，高度则有 3.5 米，而每个桥跨均长达 2.8 米。那一个个桥墩高大雄伟，气势磅礴，仿佛是守护着这片土地的巨人。
    整座桥的桥面全部由 14 块巨大的青石铺设而成。这些青石每一块都长达3.6 米，宽 0.65 米，厚度更是达到了惊人的 0.5 米。它们紧密地排列在一起，构成了一条平坦宽阔的通道。
    在桥东头，立着一通古老的建桥捐款碑记。这通碑身高 2.4 米（其中包括碑帽部分），宽 1.27 米，厚度也有 0.3 米。碑身上刻满了密密麻麻的文字，详细记录了当年建造这座桥梁时人们所做出的贡献以及背后那些不为人知的故事。站在碑前，仿佛能够穿越时空，感受到先辈们的智慧和勤劳。这座桥梁乃是迎祥镇凉山村与内江市东兴区相互连通的关键交通枢纽。早在 1988 年的时候，它就已经被正式公布成为了第二批隆昌县级文物保护单位。
    站在桥上俯瞰下方，可以看到桥下有着高达十余米的陡峭跌水。每当洪水上涨之时，那汹涌澎湃的水流从高处倾泻而下，发出阵阵犹如雷鸣般震耳欲聋的声响，其气势之磅礴简直令人叹为观止。而在桥身的正中央桥墩之上，则精心雕刻着一个面目狰狞、口中紧衔宝剑的饕餮图案。当地的乡民们形象地将其称作“吞口儿”，由于这个独特的雕刻位于桥下的水潭上方，所以这座水潭也因此得名“吞口儿凼”。更为有趣的是，因为这处跌水的下游部分属于内江东兴区，于是便有人戏谑地说这里是“吃在隆昌，却消化在了内江”。
    据当地人口述，那是一个存在于传说之中的神秘怪物。它只有头部而没有身体，贪婪至极，对任何事物都有着强烈的吞噬欲望，似乎永远也无法得到满足。正因如此，每当民间有人怀疑某个地方有鬼怪出没时，都会树立起这种怪物的形象，期望它能够将那些作祟的鬼怪统统吞食干净。然而，由于这两个字的笔画繁多，常人难以准确识别，于是人们便称其为“吞口儿”。
    话说五明也曾前往一处名胜古迹游览一番，此地名为刘家桥。这座古桥坐落在隆昌县界市镇潮水村以及荣昌县盘龙镇莲花村的交界处，恰好横跨一条不知名的溪流之上。据悉，它始建于清朝乾隆年间，乃是一座单孔石质卷拱桥，整体呈现出由东至西的走向。整座桥梁长度约为 15 米，宽度长达 3.65 米，高度更是高达 7.7 米。令人瞩目的是，这座桥的拱形券面采用了一种不太常见的桃尖形状，而且是南北朝向的设计。此外，在桥的西北方向连接山坡之处，还建有六级踏步；而在东南一侧原本设有桥栏，但近年来随着东西向公路的新建，桥栏被覆盖，并且与桥南端的外侧保持平齐。在东西方向上，整齐地并排着三列石板，它们共同铺设而成了这座桥面。左右两侧的条石顺着桥面砌出约四十公分高，形成了坚固的栏杆。栏杆下方的第二层狭窄之处放置着形状独特的券，下面呈现出向内收缩的状态。而三块青色的长条石头首尾相接，宛如一道龙门矗立于此。其中，位于上方水条石的东端折起一部分，看起来像是一只威风凛凛的兽头，但可惜的是，由于年代久远和各种因素的影响，它如今已经遭到了严重的破坏，难以分辨出原本清晰的形态。同样，下水条石的西端伸出的券尾也已残缺不全、断裂损坏。整个卷身横向相连，所砌的横石竖向排列得十分整齐，每一条痕迹都显得格外纤细。而且，横石与横石相互接合的地方被打磨得扁平光滑，并且还精心施以石灰糯米浆来勾缝。当五明用手轻轻抚摸这些地方时，可以深切感受到古代工匠们那巧夺天工的技艺以及他们对于造桥事业的公德之心。
    桥基即河床硬石，其上因势垒石为台，券身退台寸许成金钢墙。北向山花接起坡岩石，南向掘土后覆。在秋天的衰草中，整座桥呈淡褐色，静穆在川渝交界的小溪上，让路过者无不投之以高举远慕的崇敬之情。
    刘家桥乃是由当地刘姓土绅慷慨解囊捐资修建而成。这座桥横跨于一条清澈见底的溪流之上，景色宜人，美不胜收。而在桥上水流方向约二十米高坡之处，原本矗立着一座巍峨壮观的宝塔。此塔历史悠久，承载着岁月的沧桑与记忆。然而，随着时间的推移，到了 1949 年新中国成立之后，出于某些原因，人们将那座高塔推倒，并挖掘其基石用于修筑刘家桥水库大坝。自此以后，塔桥相互映衬、浑然一体的独特景致便再也无处可觅，令人惋惜不已。
    从桥下水流下方望去，可以看到溪水如一把锋利无比的宝剑，硬生生地劈开大地，形成了一道长达三公里的幽深峡谷。峡谷之内，繁茂的毛竹郁郁葱葱，遍布其间。每逢夏秋两季来临之时，潺潺流淌的溪水声交织在一起，宛如一曲优美动听的交响乐；而那茂密的竹林所投下的浓荫，则铺满整个山谷，给人带来阵阵清凉之意。这一番美景，着实让人心旷神怡，流连忘返。
    最终，这条蜿蜒曲折的小溪流出山谷之后一路向北奔腾而去，而后汇入了马鞍河。接着，它们又携手并肩，共同在内江市东兴区境内注入波澜壮阔的沱江之中。至此，这段奇妙的旅程方才画上一个圆满的句号。
    在岁月长河的流淌中，有那么一座桥，它宛如一部无言的史书，默默地见证并记录着我们这座城市的兴衰变迁与过往记忆。这座历经悠悠百年风雨洗礼的古石桥，如同一位慈祥而坚韧的老者，静静地守护着这片土地以及生活在这里的世世代代子民们。
    遥想当年，那些睿智勤劳的古人凭借他们精湛的技艺和无私奉献的精神修筑起了这座桥梁。这不仅为当时的人们带来了极大的便利，更是将福祉绵延至后世子孙。而位于四川内江的隆昌古石桥，则更是凝聚了无数隆昌先贤的心血、智慧以及一个个动人心弦的传奇故事。它就像一本厚重的古籍，每一页都书写着隆昌历史文化的博大精深，积淀下了无比丰厚的文化底蕴。
    一日，五明怀着对古代建筑文化的深深敬仰之情，亲自踏上了前往隆昌县探寻古石桥的征程。当他踏入这片古老而神秘的土地时，眼前所见令他感慨万千。曾经作为交通要道的古石桥如今已逐渐失去其原有的功能，取而代之的是一座座现代化的公路桥。由于时代的发展和社会的进步，大部分闲置多年的古石桥渐渐被人们遗忘在了时光的角落里，鲜有人问津。
    然而，当五明亲身伫立在那座饱经沧桑的古石桥之上时，一种难以言表的情感涌上心头。尽管岁月的痕迹早已深深地烙印在石桥的每一块石板、每一根栏杆之上，但那种源自古朴本质的美感却依然清晰可感。微风轻拂而过，仿佛在低声诉说着往昔的辉煌；桥下潺潺流水声，恰似一首悠扬的乐章，奏响着古往今来的故事。五明沉浸其中，思绪不由自主地飘向远方，开始尽情想象着这座古石桥所经历过的种种景象：或是热闹非凡的集市，或是匆匆赶路的行人，又或是战火纷飞中的坚守。
    此刻，五明深刻领悟到，这座看似平凡无奇的古石桥其实蕴含着无尽的价值。它不仅仅是一座简单的建筑物，更是历史的活化石、文化传承的重要载体。虽然它可能已经不再承担实际的交通功能，但那份沉淀下来的历史韵味和人文情怀永远值得后人去珍视、保护和传承。
    五明经过一番深入调查和研究之后，终于对隆昌这个地方有了更为详尽的了解。原来，隆昌的幅员面积足足有 760 平方公里之广！此地地形属于典型的丘陵地貌，地势呈现出由北向南逐渐倾斜的态势。值得一提的是，隆昌境内并没有那种波澜壮阔的大江大河，但却有着三条长度超过 30 公里的河流：隆昌河、龙市河以及渔箭河。这三条河流就像三条银色的丝带，自北向南流淌着，最终在白水滩处交汇融合。而它们一路奔腾而下，在出境之后又会流经泸县的地界，并最终注入那浩浩荡荡的沱江之中。除此之外，在隆昌的北部还有一条源自于双凤镇的黄土桥河。这条河流与其他三条不同，它一路向西蜿蜒流淌，最后也同样注入了气势磅礴的沱江里去。更令人惊叹的是，这四条河流竟然还拥有多达 40 余条涓涓细流作为支流汇入其中，共同形成了一个庞大的水系网络。这些支流所覆盖的流域面积加起来更是高达 650 平方公里，真可谓是一片水网交织、生机勃勃的景象啊！
    五明经过深入研究后得知，早在 1949 年之前，隆昌地区就拥有着数量众多的交通要道。其中包括了市区通向各个乡镇以及各乡镇彼此相连的石板路（其中还包含一些古老的驿道），这些道路多达 62 条，总长度竟然超过了 890 多公里！此外，乡村之间也存在着不少泥泞小路。由于隆昌地处特殊的地理环境之中，其境内所通过的所有道路，都会不可避免地与那纵横交错、大小不一的河溪沟汊相互交汇。正因如此，每当遇到河流等水域障碍时，人们便会建造桥梁以跨越险阻，此乃所谓“遇水造桥”。
    五明进一步探究发现，关于隆昌的第一座桥究竟建于何时何地，如今已然难以确切考证。然而，尽管如此，隆昌境内出现桥梁的悠久历史，却能够从那些古老的典籍当中寻觅到蛛丝马迹。据宋代着名学者司马光所着的《资治通鉴》以及郭允韬的《蜀鉴》两部经典文献记载：在秦惠文王九年（也就是公元前 341 年的时候），秦王命令司马错率领大军进攻蜀国，并任命他担任蜀郡的首任郡守。而到了秦惠文王十一年（即公元前 339 年），秦国又设置了巴郡（现今的重庆市）。当时，如果要从蜀郡前往巴郡，必然需要途经隆昌这个地方。而且，途中必须跨过九条蜿蜒流淌的溪河，自然也就少不了要走过九座桥梁。至于这些桥梁到底是木制结构还是石制结构，目前已经无法进行准确考证了。但是，仅仅凭借这些有限的文字记录，就足以充分证明隆昌境内存在桥梁的历史至少可以追溯到 2300 多年以前。这段漫长岁月里，无数行人在这些桥上穿梭往来，见证了时代的变迁和社会的发展。
    五明经过深入研究和多方考证后惊讶地发现，隆昌拥有石桥的悠久历史竟然可以追溯到遥远的唐代贞观年间（公元 627 年至 649 年）。在那个时期，建立起了隆越县，而城外那座气势恢宏的桥梁就被命名为隆桥。虽然隆越县存在的时间短暂得令人惋惜，还不到十年，但隆桥这个名字却如同璀璨星辰一般，历经岁月沧桑始终闪耀着光芒，并一直流传至今。
    时光荏苒，转眼来到明代洪武二年（公元 1369 年）。由于隆桥所连接的那条古老驿道上车马如织、邮传繁忙，人们川流不息，于是在这里设立了一个重要的驿站，并直接以桥的名字来称呼它——隆桥驿。同时，朝廷还派遣了一名尚未正式列入官品等级的官员前来驻守此地，这位官员被称为驿丞，他肩负着专门管理邮传事务以及迎来送往等重要职责。
    随着时代的变迁，到了明代隆庆元年（公元 1576 年），这里设置了隆昌县的治所，并开始大规模地修筑坚固的城墙。此时的隆桥恰好位于大南门外的古驿道之上，或许是因为地理位置的特殊性，又或许是人们对于这座桥梁有着新的期待与认知，渐渐地，南门桥这一名称取代了曾经深入人心的隆桥称谓。
    然而，故事并没有就此结束。清代嘉庆十二年（公元 1807 年），余大揆父子怀着对家乡的深深热爱和慷慨之心，捐资重新修建了南门桥。这座崭新的桥梁屹立于如今我们所见的南门桥之处，其桥身雄伟壮观，工艺精湛。更为引人注目的是，桥的两端用青石建造了精美的牌坊，而牌坊门上方的匾额依然醒目地书写着两个苍劲有力的大字——“隆桥”，仿佛在向世人诉说着这座桥的辉煌过往和源远流长的历史。因此，有史可考的隆昌石桥当推南门桥，即隆桥，其历史可上溯到唐贞观二十三年(公元649年)，至今已1360多年了。
    五明经过一番深入探究后惊喜地发现，原来隆昌石桥大致可以分为平桥和拱桥这两大类别呢！平桥的构造相对简单却也十分精妙，它主要由桥面、桥墩以及桥洞共同构成。由于其桥面与桥墩之间恰好形成了一个标准的直角形状，所以人们便形象地称这种桥为平桥啦。而且呀，建造平桥时会依据河面宽度的不同来灵活决定建桥的具体长度以及桥洞的孔数哦。有的平桥只有单独的一个桥洞，而有些则可能拥有两个、三个甚至更多个桥洞呢。其中数量最多的竟然多达二十二个桥洞，真可谓蔚为壮观啊！据可靠记载显示，隆昌那些具有明确修建年代可供考证的石质平桥当中，历史最为悠久的要追溯到遥远的明代时期呢。
    再看那石拱桥，其独特之处在于桥洞呈现出优美的弧形曲线，远远望去恰似天空中的绚丽彩虹一般迷人。在中国古代的神话传说里面曾经提到过，每当大雨过后所出现的美丽彩虹就是连接着人间和天庭的神奇之桥，如果能够踏上这座梦幻般的桥梁便能直达天际呢。正因为如此，我们国家众多才华横溢的诗人们都特别喜欢将拱桥比喻作色彩斑斓的虹彩，并赋予它们许多充满诗意的别称，比如“卧虹”或者“飞虹”等等。还有人更是巧妙地运用生动形象的语言把水上的拱桥描绘成为一条静静横卧于碧波之上的长虹，也就是所谓的“长虹卧波”。不得不说，石拱桥在全球范围内的桥梁发展历程之中算是出现得相对较早的一种类型啦。这种桥可不一般！它不仅拥有着令人赏心悦目的外形，而且其结构更是无比坚固。几十年来，几百年来，甚至上千年来，它始终威风凛凛地横跨在那滔滔不绝的江河之上，日复一日，年复一年，默默地在交通领域发挥着至关重要的作用。
    而隆昌青石拱桥呢，则是在平桥的基础之上发展而来的。由于它的洞孔乃是采用坚硬的青石精心拱制而成，故而得名“拱桥”。这些洞孔也是形态各异，有的是单独一个孔洞，有的则是多个孔洞紧密相连。更为有趣的是，有些桥墩竟然还被精雕细琢地刻上了龙、狮、象等凶猛威武的野兽形象，仿佛它们正守护着这座桥梁，使其免受任何侵扰。
    说起隆昌那些有着明确建造年代可考的现存古老石拱桥，其中历史最为悠久的当数建于明代的黄家观音桥啦。历经岁月沧桑，风雨洗礼，它依然屹立不倒，见证着时光的流转与变迁。而有史可考的另外一些古石桥，好多都不复存在了。
    五明经过一番深入的调查和了解后得知，在那风景如画的隆昌县，乡村的小溪边还留存着不少独具特色的跳墩桥，当地人们亲切地称之为“跳墩子”。
    这些跳墩桥的形成，源自于那些居住在小溪两岸的勤劳民众们的智慧结晶。他们为了能够顺利地渡过溪流，精心挑选出一块块坚实而巨大的石块，然后按照一定的间隔距离，小心翼翼地将它们放置在浅浅的河水中。如此一来，过河之人就可以如同轻盈的舞者一般，一步一跳地踏着这些石头顺利抵达对岸。
    这些供人踏脚的大石块被形象地称作跳墩子，而由众多跳墩子组成的简易桥梁，则被乡间百姓们冠以“跳墩桥”之名，因其没有传统意义上的桥梁大梁支撑，所以也有人称其为“无梁桥”。遥想古代之时，在那些水流较浅的溪流区域，这种简单实用的跳墩桥可谓比比皆是。然而，随着时光的流转，由于跳墩桥对于脚部患有疾病或者行动不便的人来说，行走其上存在一定程度的危险，如今隆昌县境内大多数的跳墩桥都已经被改造成为平稳安全的平桥，但那些承载着历史记忆与岁月痕迹的名称却依然得以保留下来。比如胡家镇那声名远扬的上跳墩桥以及下跳墩桥便是其中的典型代表。
    尽管时代变迁，跳墩桥的身影已然逐渐稀少，但令人欣慰的是，在隆昌县响石镇龙凤村的湾湾桥处，那古老的跳墩仍然静静地伫立在那里，仿佛一位忠实的守望者，默默地见证着这片土地上所发生的点点滴滴变化。
    五明经过深入调查和研究后惊讶地发现，在隆昌县这个地方，竟然存在着多达 138 座可以追溯其踪迹或者能够从历史记载中找到相关信息的古老石桥！这些石桥形态各异、各具特色。
    在这众多的古石桥当中，石平桥就占据了足足 120 座之多。它们宛如一条条平整宽阔的玉带，静静地横卧于河流之上，承载着人们来来往往的脚步，见证着岁月的变迁。而那造型优美的石拱桥则有 16 座，它们高高隆起的拱形桥身，犹如一道道美丽的彩虹，给人以无尽的遐想。此外，还有 2 座独特的跳墩桥，错落有致地排列在水面上，仿佛是大自然随意挥洒而成的杰作。
    更值得一提的是，这里面有 2 处被列为内江市级文物保护单位，另有 4 处属于隆昌县级文物保护单位。这些受到重点保护的古石桥，无疑是隆昌县珍贵的文化遗产，它们不仅具有极高的历史价值，也是当地人民心中难以磨灭的记忆符号。每一座古石桥都像是一本厚重的史书，默默地向后人诉说着过去的故事。