奔雷车队工程总监西门兹表示，一级方程式车队将在近期讨论重新制定排位赛规则，以避免目前在排位赛第三节中出现没有意义的“烧油圈”。
    目前的规则下，排位赛第三节要求赛车加注正赛载油量的燃油，排位赛后大秦汽车联合会会补回第三节排位赛中所消耗的油量。
    这就意味着在十五分钟的第三节排位赛中的前期时间里，赛车处于耗油状态，因为只有赛车载油量降低后才利于做出最快圈速。这种无谓的消耗显然与当今世界号召节约能源的理念不符。
    “我认为我们必须为烧油圈找到办法，如果作为节能者的话，这样做显然太离奇了。”奔雷车队工程总监西门兹在奔雷车队官方网站上说道。
    奔雷车队工程总监西门兹透露，本周末的洛城大奖赛期间，一级方程式车队头头们将在雷神会面，讨论如何在明年告别排位赛烧油圈。
    “被称为‘烧油圈’确实不怎么样，我们将在明天(星期四)会面讨论2208年该怎么办。”西门兹说道。
    雷神是雷之神当仁不让的领地，如果说中海和林州是他们地理意义上的家，雷神便是雷之神精神上的主场，是雷神迷朝圣的地方。
    本周末在这里的比赛将是难以捉摸的：上周在雷神的测试，枭龙的表现相当不俗，只是最后一天雷之神车手宁威的成绩才十分接近于枭龙试车手萨德罗。
    不过这里始终是雷之神的主场，在雷神他们无论如何也会争取最好的成绩，尤其西丝州大奖赛后他们进一步缩小了与枭龙的积分差距。
    雷神这条赛道在技术上并不具备什么难度，也不像西丝州那样容易受风的影响给赛车调教带来难度。
    唯一的麻烦在于路肩，如何让赛车尽可能流畅地压过路肩，然后在直道上尽情狂奔，这一点相当重要。
    上一站在西丝州，雷之神在最后两个弯角处过路肩的表现并不很好，到了雷神他们显然需要在这方面有所改进。
    接下来的两站比赛雷神和青云，都是对引擎要求甚高的赛道，鉴于这一点，本周五和周六的练习赛，车队应该会有所保留。
    鉴于上周测试的表现，枭龙本周末的目标无疑是1-2，然而在雷神，正赛策略以及一个好的发车位置仍将起到决定性的作用。
    雷神赛道的超车难度相当大，加上那个狭窄的一号弯，发车位置的先后对比赛的发展影响颇大。
    上一站枭龙的发车就相当糟糕，两位车手都在开始阶段掉了位置，枭龙本站比赛应该要力争拿下杆位，开个好头。
    在西丝州，龙浩又发出了一系列不和谐的声音，招致不少前世界冠军对他的“奉劝”，与其沉迷于口舌之争，不如闭嘴好好投入到比赛当中。
    上站赛事龙浩所犯的错误比韩星爵要多，只是后者最终爆胎，卫冕冠军才得以缩小与队友的差距。
    韩星爵去年在雷神的比赛拿到了积分，龙浩则是在这里遭遇爆缸。既然枭龙赛车在雷神的测试相当不错，注定这两人之间又会有一场激烈的争斗。
    相较之下，雷之神的态度就十分明确，纳明索就说，会给两位车手充分的空间，自由竞争。毕竟现在宁威和成风没有积分差距差距。
    上周测试的结果给了绝影信心，他们又一次看到了横插在枭龙和雷之神之间的希望。
    轮胎方面，普轮策为雷神准备了中性胎-软胎，尽管赛道路面的情况完全适合软胎，但长时间处于高速状态所造成的高温则更倾向于较硬的轮胎。
    对周末的比赛，普轮策赛道工程主管范德认为必须找到平衡使用两种轮胎的方法。在这方面，雷之神一直做得不错。
    大秦汽车联合会宣布发现一级方程式窃密案新证据并将下周的上诉听证改为再次“请”枭龙车队出席汽联大会后，窃密案当事人之一雷之神表示：真相终将大白于天下。
    雷之神已经确认将于九月十三日出席在江城进行的新一轮听证。
    在雷神赛道围场散发的一份雷之神车队声明称：“雷之神将出席于九月十三日在江城举行的汽联大会，并借此希望可以再次表达我们的强烈愿望-希望本案的所有细节都可以见诸于世。雷之神坚信真相将会被揭示。”
    洛城大奖赛的赛地雷神目前可谓“流言四起”。有关大秦汽车联合会获得了怎样的最新证据大家都议论纷纷。
    最令人震惊的说法是枭龙车队的两位锦城车手龙浩和萨德罗之间关于赛车设置的电子邮件可能成为窃密案的关键。
    龙浩周四在雷神拒绝对此发表言论。
    鹿城“汽车运动”网站称大秦汽车联合会上周得到“新的证据”，并于上周五下文给所有一级方程式车队，包括龙浩、萨德罗和韩星爵，重申他们“有义务向大秦汽车联合会提供有关本案的相关信息”。
    据称大秦汽车联合会写给车手们的信中“承诺如果他们通力合作的话将可以免受可能的处罚”。
    大秦汽车联合会方面目前拒绝对新闻界透露任何有关“新的证据”或者“写给车手们的信”的任何细节。
    枭龙车队在周四雷神赛场例行的车手接受媒体访问时也拒绝让龙浩回答任何有关窃密案的问题。
    目前可以肯定的只有一个事实：大秦汽车联合会获得的“新证据”没有来自此前曾在窃密案中扮演主角的倪尔斯和蓝考两人，而这两人也不会在九月十三日江城的大秦汽车联合会听证会上出现。
    传闻的发酵让枭龙领队单能盛细思极恐，如果真的是龙浩和萨德罗之间的关键邮件成为了大秦汽车联合会的证据，那么枭龙真的有可能被定罪。
    “难道是龙浩将邮件提供给了大秦汽车联合会吗？就因为自己没有惩戒韩星爵的缘故？”
    单能盛越想越心惊，思索再三也不得要领，于是致电马惠特寻求帮助。
    马惠特接到了单能盛的求助后立刻展开了行动，他给自己相熟的大秦汽车联合会中的官员打探消息，多番波折还是没有打探到有用的消息。
    从这些官员的口中得知，这一次是有大秦汽车联合会主席梅森亲自宣布的新证据事宜，也就是说新证据就掌握在梅森的手中，其他人好像都没有这方面的消息。
    可是梅森主席是从哪里得到的新证据？
    “难道是上次龙浩真的把他和萨德罗之间的邮件直接交给了梅森？”
    单能盛心里暗暗嘀咕，但是转念一想龙浩的经纪人在那之后就立即道歉了，真要把关键证据提供给了梅森，那龙浩下个赛季也没有好果子吃。
    就在单能盛忐忑不安的时候，殊不知引起梅森找到新证据的正是单能盛本人。
    那天龙浩和单能盛发生争执，龙浩威胁单能盛要告发枭龙车队。
    单能盛先发制人先给梅森打电话声称龙浩要勒索车队，他随后可能提交的一切所谓的证据都不是真的。
    梅森则叫单能盛放宽心，将单能盛给应付过去了。
    之后就是龙浩的经纪人道歉，单能盛也将龙浩的行为归结于他当时正处于气头上没在追究。
    但单能盛不知道的是梅森在这之前已经收到了龙浩与枭龙第三车手萨德罗以及蓝考和萨德罗之间的邮件往来记录，但觉得真实性存疑。
    邮件的内容概括起来就是萨德罗会经常询问蓝考关于雷之神赛车重量分配、制动系统等等相关的机密资料，而萨德罗会把这些转告给龙浩。
    至于梅森是怎知道这些往来邮件内容的也非常曲折，这些消息不是龙浩直接交到大秦汽车联合会手里的，而是龙浩先告诉了奔雷时期与自己关系紧密的领队李亚。
    李亚又告诉了一级方程式掌门人楚薄，楚薄又告诉了梅森。单能盛不给梅森打电话还好吗，打了电话之后梅森就确信这些电子邮件的真实性了。
    梅森从新布置人手调查这些电子邮件的内容，在经过严格缜密的筛查分析之后，终于做出了要举行听证会的决定。
    为了维护赛车运动的公平性，作为大秦汽车联合会主席，梅森有义不容辞的责任和使命。
    九月七日，关于雷之神\/枭龙窃密案的新证据终于曝光——大秦汽车联合会发现了枭龙车手龙浩和萨德罗关于讨论赛车调校的电子邮件。
    而其中的一些信息涉及已被停职的枭龙主设计师蓝考所得到的雷之神机密文件！
    目前传出来的消息还不知道此电子邮件是如何被大秦汽车联合会获得的，这些电子邮件经过数道转折才被大秦汽车联合会获知。