困扰成风的烦恼还是没有能够解决，再一次在排位赛中出现了失误，使得原本可能到手的杆位消失了。
车迷们对成风的评价褒贬不一，但绝大多数的车迷还是谅解成风的失误，第一次竞速的赛道能够获得第三名的发车位置也算是不错。
只不过随着成风的成绩上升，车迷们对成风的要求也在逐渐提高，甚至有的车迷把他提升到雷之神救世主的高度。
卫冕世界冠军，枭龙车手龙浩最近有点烦。在枭龙他过的不开心，和队友以及车队的关系非常微妙。
但是这位世界冠军并未对胜利失去信心，尽管在西丝州大奖赛的排位赛上未能跻身前三，龙浩表示他相信自己仍然可以获得本站的冠军。
龙浩在西丝州排位赛上获得了第四，落后于宁威，队友韩星爵和另外一位雷之神车手成风。
不过谈及明天正赛的前景，龙浩表示，他有信心赢得比赛，缩小在车手积分榜上与队友的差距。
“能从前排出发固然是好事，当然是尽可能地排在所有人的前面，而不仅仅是队友的前面。”
龙浩赛后接受采访的时候表示，“确实，我需要追回7个积分，从后排出发去追赶并非最好的方式。但重要的是，在明天的正赛中，我希望能够跑在所有人的前面。
从第四位出发赢得比赛不是不可能的，这完全取决于比赛的进程，但没有人知道谁才是最强者，因为(练习赛和排位赛上)每个人最多只全力跑了8-9圈，没人知道在(超过)20圈的正赛中会发生什么。
我真的对战术以及长距离比赛的前景非常有信心，明天我将全力挽回局面。”
龙浩在第三节排位赛开始的时候使用了偏硬配方的轮胎，但龙浩表示，这没有对他的成绩有任何影响。这或许是龙浩对长距离比赛有信心的原因。
“可能在第三阶段排位赛的时候我们损失了一点性能，但我不认为这是由于轮胎导致的，”龙浩说，“我觉得最后一圈还没有发挥100%的能力，我匆匆冲过终点线来结束排位赛，而且中间我还遭遇了慢车。
所以，我的赛车在最后一圈没有发挥全部的潜能，我认为轮胎的变化对性能没有任何影响。”
龙浩还希望在赛道较脏的一侧发车不会对自己产生太大的影响。
“从赛道较脏的一侧发车总是要更困难一点，但希望这不会造成太大的影响，去年或者几年前我记得蜚立从第二出发(也在较脏的一侧)，超过了所有的人。所以从这一侧出发也不坏，”龙浩补充道。
西丝州大奖赛的周六，两届世界冠军龙浩在接受采访时表示，只要枭龙明年能提供一辆具备夺冠能力的赛车，他会很乐意留下来。
“到目前为止，我拥有一辆能夺冠的赛车，我很开心在枭龙。现在，我们在车手积分榜上占据前两位，同时在车队积分榜上领跑，所以我很开心。”龙浩在西丝州站的排位赛后接受采访时说道。
“明年的选择不是很多。我和枭龙有约在身，所以将来短期内可能还在这里、继续为枭龙开车。到目前为止，我知道这是唯一的可能。”龙浩接着说道。
今天，龙浩人在结束排位赛后，对昨天的评论进行了解释。“这只是指我们在冬季测试中合作。”当记者问及其评论所指时说道。
“我认为车队拥有潜力，但是有些事情的方向不对也是事实。所以带着过去两年的工作经验，我试着尽我的最大能力提供帮助，以找到正确的方向。这就是我昨天的意思。”龙浩继续说道。
“无法改变的事实是：在赛季开始前的两到三个月，我们协同工作的非常艰苦。我把我的想法告诉所有人。”两届世界冠军补充道。
接着，他又谈到了周四的会议内容。“星期四开会时，我们谈论了迎战本届世锦赛的道路，我们试着拿下最后的六场比赛，试着成为世界冠军。”
“他们有他们的方法，他们考虑在比赛中采取平等的原则，给予任何人同等的机会。我完全理解、完全尊重。
但同时，我也告诉了他们我的意见：指出他们去年的情况是怎样、较量将发生在第三节以及他们今年如何赢得比赛。
而且我们大家都同意这点：绝大多数改变都源自于这些事情在冬季测试时得到解决，以及赛车的发展情况。这就是一切！”
“我们试着将所有人召集在一起，把一切事情拿到桌面上来谈，这就是我昨天所说的事情，我今天又说了一遍。”龙浩最后说道。
“我们来到倒数第六站西丝州站的比赛，这个赛季已经是来到了后程，每一站比赛都有可能会决定这个赛季的冠军归属。”
“经过周六的排位赛，获得正赛杆位的是雷之神车队的宁威。目前在车手积分榜上排名第一的韩星爵获得排位赛第二，也将从前排起步。
雷之神车队的另一位车手成风排在第三位发车，枭龙车队的另一位车手龙浩第四。
由于在排位赛中取得第十四和第十五名的云秦车队车手贝力落和段天才在排位赛后更换了赛车引擎，今天正赛的发车位最后一排将由这两位占据。
绝影车队的昆海轲和费酷德占据发车位的第三排，第四排是奔雷车队的欧米翰和北极星车队的罗世博，神龙车队的诸浪军和奔雷的蜚立在第五排发车。
空天豹车队的唐玉行和红虎车队的魏魄从第十一和第十二位起步，魏魄的队友王浩恒和北极星车队的种亚贵在第十三和第十四位。
乐狮的立英致和神龙的苏之以第十五和第十六，空天豹的左为森和乐狮的安赛特第十七和第十八，排在倒数第二排的是名腾车队的两位车手申迪和展立轩。”
西丝州赛道今天处于一片晴空之下，下午1点30分的气温在三十五度，赛道温度达到五十二度。
“从排位赛第三节的成绩来看，雷之神和枭龙两支领先车队的争夺将呈白热化：宁威的排位赛成绩仅领先韩星爵0.044秒，成风则比龙浩仅快0.028秒。”
“由于瀚海赛道是逆时针行进的赛道，所在在赛道内侧的是第二名起步的韩星爵和龙浩，也就是在战车。”
对于枭龙车队来说，起步的时候位置不是十分有利，这条赛道在非赛车线的位置确实是非常脏。
“热身圈我们可以清楚地看到两台雷之神都选择了较软的一款普轮策轮胎，而龙浩和韩星爵都选择了较硬的一款。”
“绝大部分车手用的是硬胎，而雷之神用的是软胎，这会在起步阶段和第一个进站窗口前有什么影响？让我们拭目以待！”
比赛尚未开始王浩恒就在无线电中向车队报告自己赛车的变速箱有问题。
“瀚海赛道的发车格到第一弯的距离很短，第一弯是一个近乎九十度的左弯，要是不能再一号弯之前完成超越，那么接下来的几个弯脚都没有好的机会。”刘乐军介绍道。
五盏红灯一灭比赛开始！
两台雷之神起步顺利，进入第一弯时成风已在韩星爵前面，昆海轲也反应很快抢到第四。
龙浩不仅被昆海轲超越，也落后于费酷德，两人经过几个弯角的争夺后还是费酷德抢到前面。
“哇！成风在干净侧果然实现了在赛前的话，要在起步阶段有所作为。”
“韩星爵掉到了第三，麻烦的是龙浩不但被昆海轲超掉，在于费酷德的对抗中也败下阵来，龙浩的起步出了大问题。”星姿也是龙浩的车迷，对于龙浩的失误感到十分惋惜。
“在脏侧说不准就会出什么样的问题，硬胎也可能是一个因素。”文成风分析道。
“啊，王浩恒竟然来到了第九名！”刘乐军惊奇的发现红虎王浩恒出现在了榜单的前列。
王浩恒从第十三抢到第九，从第九位发车的诸浪军在第一弯打转后落到第二十一，电视的重放显示他被蜚立从后面轻轻地顶到。
第二圈宁威和成风已经将韩星爵拉开到攻击范围之外，正赛中的雷之神节奏相当不错。
第六名的龙浩从速度上看要比前面的绝影费酷德要快，但是两辆绝影赛车首尾相接，没有给龙浩超车的机会。
起步阶段，两辆枭龙没有任何配合，他们都在各自为战。
成风在起步的一瞬间就感觉到机会来了，脏侧起步的韩星爵的轮胎抓地力很明显跟不上自己，更何况自己的反应还比韩星爵快上那么一丢丢。
能够在第一圈起步阶段就来到第二位，这就让成风有足够的空间去瞄准今天正赛的冠军。
前几圈宁威顺利领先并跑出最快单圈，第三圈时成风和韩星爵先后取得最快单圈。宁威领先队友1秒，成风则在韩星爵前面1秒2，龙浩则与宁威有将近7秒的差距。