博士：“所以这是……”
博士看着眼前的数据记录，有一种说不出的异样感，研究所的人事先已经将大量关键数据提取出来并正在进行研究分析，到博士手中的时候已经是经过完善后的数据，但最令博士好奇的是，这里面竟然还保留了一份类似日记一样的文字记载。
博士用手滑动查看着这些文字：“这是科考队记录？”
乔斯琳：“是的，科弗代尔撰写的，用于记载科考队探索冰原时遇到的各种事件。”
博士：“这是记录到多久的？”
乔斯琳：“科考队去年11月抵达冰原的边缘地带，之后陆续发来各种信息，我们会陆续回复他们，但后来突然中断了，我们最后一次收到消息是在今天早上，但科考队最后发送信息的时间，其实是在一个月前。”
博士：“一个月前？今天早上？”
赫里娅娜指了指科考记录上的几个时间点：“我们在去年12月中旬之后就再也没有收到过他们的消息，而这份记录的发送和最后记载时间是在2月17日，然后在今天我们才收到了他们发送回来的情报。”
博士自言自语道：“今天已经是3月16日了。”
赫里娅娜和乔丝琳同时点了点头，从科考队发送信息到这边接收信息，这二者之间竟然间隔了整整一个月的时间，这已经完全不合逻辑了。
博士：“有没有可能是他们之前因为诸如信号屏蔽等因素一直无法发送信息，等后来信号没有问题了再发出的这个消息？按理来说也就是今天发送的？”
赫里娅娜：“那他们在最后记载的日期也应该是在今天，而不是一个月前，反正这非常复杂我一时说不清，你看了就知道了。”
博士抱着复杂而又好奇的心态，将注意力投向了这份科考记录。
……
泰拉纪年1099年11月10日7：40，科考队正式抵达冰原边缘地带，这片冰原名叫因非冰原，从这里之后我们将正式离开萨米人的能力控制范围，萨米人说，进入冰原后，没有人能够保证你的安危，也不会有任何官方力量进行救援。
科考队一行共40人，我们惊奇地发现，之前我们携带的很多阿戈尔的设备，包括交通工具，都已经无法正常使用，我们推测很可能是因为这里远离大海，深海之力的缺乏导致设备的失灵。
这令我们非常困扰，因为我们的大部分设备都不能适配其他的能源，只有一部分技术含量不算高的设备，比如诸如照明、供氧、加热，以及我现在正在使用的电子记录仪器还能使用。
好消息是，我们在这里发现了一处科考站，这似乎是由来自泰拉大陆各科考队共同建立的科考站，科考站名叫“萨米前进营地”，我们来到这里的时候，这里有很多支科考队，他们的目的和我们一样，都是为了探索因非冰原，而这座科考站则是各种物资能够送达的最后营地。
我们告诉了他们目前我们的境况，他们非常惊讶在这里竟然能够遇到来自阿戈尔的科考队，他们甚至对阿戈尔这个国家的样貌一无所知。
我们通过技术交换，向科考站换取了非常多的当地物资和设备，包括五辆能够在冰原里行驶的科考专用车辆，不过这些车的技术似乎并不怎么样，有点儿像我在克洛维斯里看见的那些车，甚至不能自动驾驶，我们的科研人员更是一直在疯狂吐槽这些东西，他们说瞬间像回到了古代一样。
萨米前进营地的人说其实不建议我们这个时间点进入冰原，因为目前即将入冬，冰原的深处是漫长的极夜，而且温度很低，加上可能存在的某些因素，此行非常危险。
我们共同斟酌了许久，的确，现在进入冰原是个不明智的选择，但是科学院这边可能等不到夏天了，我们必须尽快进入冰原获取到重要信息，最终我们以绝大多数同意的结果，正式决定进入因非冰原。
在进入冰原之前，我们留下了10个人在萨米前进营地，负责随时联络，并且一旦我们出现意外，他们则可以更快向科学院发出求救信号，以获取援助，不过按照科考站里的负责人说，过去几乎所有救援队伍听说是在因非冰原里发生的意外，都是拒绝救援的。
我们重新整理了一套泰拉通用的科研设备，同时携带了大量的源石用作燃料，好在之前就有考虑到燃料的问题，队伍里有负责源石能源操作的科研员，加上携带的食物和饮用水，这些物资足够我们30个人生存6个月之久，也就是说足够熬过极夜。
不得不说，这个科考站的物资供给确实充足，种类也非常齐全，看得出来过去有非常多的科考队来过这里，已经形成了一套非常成熟的体系，这里甚至有提供保险业务，听站里的工作人员说，附近的萨米本土居民竟然有开立相关的赌场，科考队能否活着回来，能回来多少人，几时能回来，都成为了赌桌上供人消遣的东西。
当然，我对这些不是很感兴趣，不过看得出来科考站里的人对我们提供的技术非常感兴趣，留在科考站里的人在这期间应该也可以和他们进行一些技术交流。
11月20日8：35，我们30人正式启程进入因非冰原，不得不说，这些车虽然看起来很落后，但确实耐用，而且非常宽敞，一辆车几乎就能坐十多个人，我们三辆车每辆就坐了8个，剩下两辆车负责装运大部分物资，人要少一些。
行程比我们想像地要更加枯燥，虽然今天天气不算太差，没有降雪，不过一天中可能只有几个小时的天是亮的，而且也是非常朦胧的阳光，剩余的绝大多数时间全都是黑夜，当然，对于深处海洋中的阿戈尔人来说，黑暗是刻在了我们基因里的东西，虽然我们喜欢阳光，但我们可能比其他人更能适应黑夜。
路况还算良好，这里的积雪不是很厚，也没有很颠簸，我们在路上甚至看到了一支其他队伍，他们竟然是采取的步行，估计他们可能也只是在冰原外围活动吧，不然简直就是在送死。
一路上的风景还算不错，我这一生中从来没有见过这种类型的风景，我也是第一次见到了雪山，它比我想象中的要更加壮观，有时我甚至会产生一种想要去攀登它的冲动感。
出于安全起见，我们的行驶速度并不快，时速只有不到20公里，而且第一天也只断断续续行驶了不到6个小时，我们选择在一处避风的地方就地在车辆里休息，车辆都靠得很近，以避免走散。
外面的温度很低，大概只有零下20度，我走出过车辆感受了一下，那确实不是人呆的地方，我还是穿了科考站提供的全套专业防冻工作服装的，以我们在阿戈尔的穿法，可能没多久就被冻死了。
据科考站的人说，我们的车辆在零下70度以上时都可以正常启动，在这个温度之上都可以关闭发动机和电击，只保留车内恒温系统，以节省能耗，如果遇到零下70度的情况，就必须时刻开启发动机，不然有可能会因为气温过低而无法正常启动。
第一天晚上大家都很兴奋，毕竟我们所有人在此之前都没有过这样的经历，降临战争过后，阿戈尔已经停止了商业海洋探险活动，阿戈尔人的活动范围只能局限于各个核心城之间，我们能够看到的除了各种习以为常的城市建筑以外，也只有仿照泰拉大陆的生态森林了，我们可能是第一批见到冰雪大地的阿戈尔人。
我们于当天晚上20：26向前进营地发送了我们的情况，前进营地也向我们做出了回应，预祝我们成功归来。
虽然大家对这次行程都充满了信心，不过我还是有一丝疑虑，因为我们一路上，都没有见到过我们此行的目的——坍缩体。
之前听萨米人谈到坍缩体的时候，就像在讲故事一样，神乎其神的，但我们却从未见过，可能是我们走错了路？据说在萨米境内都存在坍缩体，但我们都没有遇到过，我一度怀疑这个东西到底是不是真实存在的。
根据前进营地发送过来的情报，坍缩体的存在不可以常理推断，可能我们整个行程都见不到一次，运气不好的话，可能明天就见到了，但需要对坍缩体保持万分警惕，因为坍缩体的出现往往会伴随着各种无法解释的现象，同时极度危险，一旦发现，建议立刻远离。
我非常希望我是那个运气不好的人，我现在非常想要快一点找到必要的信息，对于科学院来说，时间非常紧迫，这可能是研究大群进化的一大重要路径。
然而，在这表面上的理由之外，我的内心总有一种奇怪的思绪，似乎在冰原的深处，总有一种莫名的东西，在吸引着我朝那里走去。