其实，在龙腾电动汽车量产期间，龙腾已经让龙腾汽车公司开始大规模宣传电动汽车。
    许多汽车行业的业内人士，得知龙腾搞电动汽车，纷纷摇头。
    “龙腾是不是疯了？”
    “他居然搞电动汽车？”
    “在一百多年前，电动汽车就已经输给了燃油汽车！”
    “他居然还敢搞电动汽车？”
    “电动汽车有太多的缺点！”
    “续航特别的低，安全问题特别的严重！”
    “电动汽车根本竞争不过燃油汽车！”
    “……”
    许多汽车行业的业内人士，纷纷不看好电动汽车。
    他们都觉得电动汽车存在许多的缺点。
    而且，这些缺点都是很难解决！
    至少在目前的技术水平下，很难得到解决！
    因此，他们都觉得龙腾搞电动汽车，肯定会失败！
    汽车行业不是什么人想要进入，就可以进入的！
    汽车行业的投资成本特别的高！
    一方面是研发成本高！
    另一方面是制造成本高！
    因此，在龙腾的前世，许多新势力新能源汽车公司，在搞电动汽车的时候，都采用的是‘先预定再制造’的路子！
    也就是说，他们先把电动汽车给研发出来，在上市之前，不会大规模的量产，而是先召开预售发布会，接受用户的预定！
    等到用户预定了以后，用户需要支付车款！
    然后，新能源汽车公司根据用户的订单，开始生产制造电动汽车！
    如此一来，就可以确保他们不会出现压货的问题！
    即便是没有人预定，他们顶多损失了研发成本、宣传成本等成本，而不是损失制造成本！
    要知道，制造成本可是特别的高！
    不过，龙腾却没有选择这种模式！
    主要是因为他并没有将生产制造电动汽车的工厂放在m国，而是放在了国内！
    生产制造电动汽车，需要时间！
    运输也需要时间！
    为了缩短用户的提车时间，他只能选择提前量产电动汽车！
    他之所以不在m国建造电动汽车工厂，是因为他不想便宜m国！
    要知道，生产制造电动汽车的工厂，可以带来大量的就业岗位，可以解决许多人的就业问题！
    他当然不会把这么好的事情，便宜给m国！
    更何况，m国的人工成本特别的高，原料成本也特别的高！
    即便是他在国内生产制造电动汽车，然后在运到m国，多了不少的运费和关税！
    但是，综合成本还是比在m国生产制造电动汽车还要低不少！
    综合这些因素，他才选择在国内生产制造电动汽车！
    他在m国大力推广电动汽车，只是为了赚m国人的美刀而已！
    今天，龙腾电动汽车正式在m国发售！
    在发售会上，有许多汽车行业的业内人士、还有许多的新闻媒体参加了！
    龙腾汽车公司ceo叶振生先是对大家介绍了一下龙腾电动汽车的各个卖点！
    当叶振生跟大家说，龙腾电动汽车的续航可以达到1000公里（m国常用的长度单位是英里，不过为了方便理解，统一采用公里），在场的许多人一片哗然！
    他们都不相信龙腾电动汽车的续航可以达到1000公里！