第98章 内斗门发酵
作者:嗦粉烟雨江南   赛车:从冠军开始制霸围场最新章节     
    非常不幸的是,在上周日,两位车手都没有这么做。最终的结果是,这是一起两人之间的事件。
    提问:你如何看待安赛特在走出赛车时的行为?(《运动汽车》报道说,安赛特走出车后的手势,是在谴责魏魄脑袋疯了)
    霍诺安:肾上腺在上升。很明显当你撞车退赛后,心中是极度失落的。我们将对他的行为展开讨论,华沃站之前,一切都会烟消云散。
    提问:(红虎车队)有些人在比赛结束后评论说,这事是魏魄的错。为什么会这样?
    霍诺安:我们无论成败都是一支军。在上周日,我们整个车队都是失败者。当车队在查看所有信息之后,很明显这是一起不应该在两位车手之间发生的比赛事件。
    在全面了解真相之后,穆科现在也完全同意这一观点(即两位车手都有责任)。而所有真相是不可能在比赛结束之后就立即获得的。
    提问:车队是否给过任何指令让安赛特超过魏魄?
    霍诺安:两位车手都没有被给予过任何指示要改变位置。在红虎车队,没有车队指令,只有两位车手应该在比赛的过程中维持对彼此的尊重。
    提问:从现在起,是否会有一位车手被挑选为1号?
    霍诺安:像过去一样,红虎的两位车手将被继续给予平等的对待。西丝州大奖赛,对于两位车手来讲都是教训深刻的一课。我们相信这样的情况将不再发生。
    北极星车队确认将在6月13日的华沃站使用新版前翼。
    贝力落和道建树在楚州撞车后,因为备件不足被迫在上周的西丝州大奖赛上换回旧版前翼。
    但北极星技术总监迈克尔日前确认:时隔数周,新版前翼现已准备到位,将在华沃站投入使用。bj32的单圈速度将因此提高0.1秒左右。
    “使用老版的前翼使得我们的单圈速度降低接近0.1秒,不过在高速弯道相当不错。下周在五湖赛道,我们的两辆赛车都将使用新一版的前翼。”迈克尔说道。
    红虎车队顾问穆科本周二说,红虎不会在6月13日的华沃站使用失速尾翼。
    上周在西丝州站的周五练习中,红虎首次对自己版本的失速尾翼进行了测试。赛后车队在对收集的数据进行分析后决定暂不使用,因为系统仍然存在负面影响。
    下周一级方程式将转战华沃。五湖赛道是一条直道比例比瀚海更高,直道极速更为关键的赛道。
    按照媒体之前报道,红虎届时在对系统进行二次测试后将投入使用。但是穆科日前却否认了这一消息。
    “(失速尾翼)系统现在仍不完美。因此我们将对它做进一步的发展。我们会在西仑再次引入。”穆科周二在出席节目时说道。
    在西丝州站结束后,奔雷在车队积分榜中名列第五,昆海轲在车手积分榜中排名第七,两次登上领奖台,取得了喜人的战绩。
    奔雷对b30战车进行了令人印象深刻的升级,几乎每一站比赛都有所进步。
    上周末在瀚海的排位赛中,昆海轲又借助新设计的前翼压倒雷之神的两位车手,令奔雷车队的信心获得进一步增长。
    奔雷车队领队李泊离预计将在华沃进行更多升级,希望能在接下来的几个分站赛中打败银箭车队车队。
    “我急切地期待着再进一步。”李泊离在接受采访时谈道,“我们将在华沃进行一些升级,但是我们必须记住每条赛道都有不同的下压力水平。”
    “然而,为了西仑和鹿城,我们将保持研发进度。我们现在希望能在排位赛中跑得比银箭车队更快,这是我们的目标。”
    魏魄坦言车队对于这次事件的处理方式不是最好的,但认为如果能够紧密团结,那么就没有理由不能迅速从瀚海的困境中走出。
    “大家必须记住我们仍然是一支年轻的车队。”魏魄在接受红虎官方网站的视频采访时谈道。
    “红虎是非常渴望击败枭龙的,我们已经证明我们决心努力打败他们,所以从一方面来说这是值得自豪的,但另一方面我们仍然在学习中。
    不幸的是,在西丝州不是我们最佳的学习方式,但是像雷之神和枭龙车队也有过相似的经历。”
    “他们知道当你遭遇这样的不幸是多么困难。我们需要卷土重来,作为一个团队团结一致,继续战斗。”
    魏魄与安赛特的碰撞仍然是一级方程式谈论的焦点,但是问题已经转移到另一个层面,大家对于谁在这次事故中负有主要责任,是谁将胜利拱手让给枭龙车队争论不休。
    红虎车队领队霍诺安认为魏魄和安赛特都有错,而车队赛车运动顾问穆科在赛后表示魏魄应该为这次事件负责。
    他似乎认为公开批评他的车手相比将问题关起门来解决更有益,这导致外界纷纷讨论红虎是否更偏袒安赛特,车迷们则对于红虎车队缺乏对魏魄的公开支持表示不满。
    魏魄认为车队应该用更好的方式解决周末的撞车事件。
    “如果你再回头看看,毕竟已经发生了,你需要处理的事情非常不同。”魏魄说道。
    “这是作为一只车队,我们从中汲取的教训。这是我们难以预测的困境,两位在车手积分榜中领先的车手,在下一场比赛中又处于前列。”
    “车队,全体车手,我们所有的人必须学习将来如何用更好的方式解决这种问题。这就是我们能够从中汲取的教训。”
    尽管周末遇到了挫折,但魏魄仍然充满信心,特别是对于具有速度优势的hu6赛车。
    “我喜欢这辆赛车,车队对于赛车做出了杰出的工作,安赛特与我的关系也非常非常紧密。”魏魄说,“有时是他,有时是我,我在过去几站中的表现都不错。”
    “在西丝州的竞争非常激烈,但总的说来,我做出了自己的最佳水平,这是我能够做的。
    我愿意相信我设法不要留下太多遗憾,百分百的发挥,因为这关系到水平的高低,你会希望在每一部分和每个分站都发挥到极限。迄今为止,真的发展地很好。”